HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。
AN-BU アンブ　ジェットマフラー　sr400など。
ワンオフですので1品限りです。
50系プリウスストレートマフラー。
）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。
ダッジチャレンジャー　2015y ワンオフマフラー。
ここが（改）に相当する部分です。
専用　SUBARU FORESTER-SJG-BLITZ-NUR-SPEC。
走行時も煩い感じはしませんでした。
シビックタイプR FD2 　SPOON N1マフラー。
このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。
ロッソモデロ中間ストレート。
事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。
200クラウンリアストレートマフラー。
私はE400クーペに10か月程度使用しました。
チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。
ハーレーダビッドソンスポーツスター14ー21バッサーニフルエキマフラー。
コルベット C8 チタン製　ストレート触媒。
【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。
（AMGマフラーの常套手法と同じです。
ducatiモンスターS4R.S4RS用テルミニョーニスリップオンマフラー。
210系クラウン！オリジナルストレートマフラー！リアピースデュアル！。
W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。
しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。
スズキ純正 エキマニ2個セット 85G-C07 85G-C08 各1個 触媒素材。
プリウス30系 段差付き斜め出し！デュアルストレートマフラー！。
（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。
【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。
レガシィB4 【BP5/BL5系】柿本改マフラー。
スバルレヴォーグVM４　VMG ワンオフ中間ストレートマフラー！。
メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。
確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。
アドレスv125 マフラー。
SV650 ABS スリップオンマフラー。
めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。
北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。
ZC32S用ファイナルF1マフラーオマケ付き。
スリーキャッツ AZSH21 220クラウン ハイブリッドRS 100Φ真円。