HOT ! KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 最新ロット

KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 （基本8両＋増結4両）最新ロットです。
新品保管品、品番（10-1342、10-1343）の最新ロットとなります。
屋根上アンテナ、避雷器について取付済みです。
その他のシール類、ヘッドマークは未開封です。
【車両情報】中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。
JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。
「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。
スカートが強化形になった、晩年の姿のE351系をお楽しみいただける製品です。
今回の製品から貫通形先頭車の先頭部カプラーはフック無し密連形カプラー+電連(1段)、モハE350/E351の車輪はディスクブレーキを表現して、よりリアルな外観を再現いたします。
【製品情報】●今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現●晩年に見られた強化形スカートを再現●貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着●KATOオリジナルの“振子機構”を採用。
車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現●非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。
貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、電連(1段)付属。
中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備●ヘッドライト/テールライト点灯(4号車:クハE350 105は除く)。
電球色LEDを採用●ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。
交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属【品番情報】10-1342E351系「スーパーあずさ」8両基本セット10-1343E351系「スーパーあずさ」4両増結セット車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。
KATO JR四国8000系旧塗装5両+新塗装3両(動力2両付き)。
グリーンマックス31907 名鉄3700系(2次車)基本4両セット(動力付き)。
富士急行２０００系フジサン特急６両セット。
Nゲージ マイクロエース　167系 湘南色。
KATO N700系＋TOMIX700系(全車室内灯付き)。
Bトレインショーティー　E233系2000番台　中間車2両セット　未組立　常磐線。
ざ*ー様 阪急8000系鉄コレ 8両セットB。
TOMIX Nゲージ キハ261 4両セット。
【最終値下げ】西武6000系 アルミ車 6156編成・機器更新車 10両。
マイクロエース　京成3100形　3157編成　8両セット。
京都駅店特製品 蒸気機関車 ゼブラ塗装 弘前機関区 8020形8030号機型。
KATO 10-131 キハ82系 Nゲージ 動作確認済。
ろ*あ様 【グリーン車入り】KATO E233系0番台10-1311/10-13。
A5081 営団地下鉄/東京メトロ08系 中間4両。
TOMIX Nゲージ TCS パワーユニット N-DU101-CL 5517